DELTA-TECHNOLOGIES intervient dans le domaine maritime (expertise -installation – dépannage)
Elle dispose des ingénieurs formés par l’école Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer (ARSTM) et qu’ils interviennent dans plusieurs activités notamment :
Graphique d’installation de VTS
LE SYSTEME VTS (Vessel Traffic Service) est un ensemble d’équipements qui permet à l’organisation du trafic maritime à l’entrée d’un port.
Le système se configure selon les besoins et la requêtes du client, entre lequel se trouve : les Radar, AIS et caméras CCTV. Ils intègrent toute l’information possible de la zone (carte électronique, données météorologiques et océanographiques, signaux maritimes, caractéristiques et conditions dans lesquelles se trouvent les navires objet du suivi, etc.) ainsi comme les communications vocales (normalement en VHF et HF / MF).
Maintenance d’un système radar
RADAR (Radio Détection And Ranging) est un système qui utilise les ondes radio pour détecter et déterminer la distance et/ou la vitesse d’objets tels que les avions, les bateaux, ou encore la pluie.
GPS (Global Positioning System) est un système de radiolocalisation par satellite permettant aux utilisateurs convenablement équipés, de déterminer de façon continue et précise leur position, leur vitesse et le temps en tout point de la surface terrestre et à sa proximité immédiate.
AIS (Automatic Identification System) est un système d’échanges automatisés de messages entre navire, entre navire et la terre en utilisant les fréquences VHF, qui permet aux navires et aux systèmes de surveillance de trafic de connaitre l’identité, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation.
Une radiocommunication est une télécommunication effectuée dans l’espace au moyen d’une transmission radio. L’information est transportée grâce à une modulation constante des propriétés de l’onde radio, soit son amplitude, sa fréquence, sa phase ou, entre autres, par la largeur d’une impulsion.
Ils existent entre autres différents types radiocommunication
VHF MARINE (Very High Frequency ou très haute fréquence) est un équipement de radiocommunication qui permet de communiquer soit :
Ils y a trois types équipements radio Vhf (Vhf portable – Vhf fixe et Vhf mobile)
DELTA-TECHNOLOGIES, spécialisé dans le dans domaine de la radiocommunication, nous vous proposons des solutions adaptées à vos besoins qu’ils soient ponctuels ou temporaires.
Notre équipe vous accompagnera dans la réalisation de votre projet et saura mettre ses compétences à votre service notamment :
Communication locale et très longue distance = station fixe et mobile
Communication locales et relayées = relais fixe et portable -radio mobile et station fixe – portatif – service gps
Communication kenwood -Motorola – Taît – Hytera – Icom locales et relayées = relais fixe et portables – radio mobile – portatif -service gps
Communication SATELITE Thuraya / INMARSAT
Une station météorologique, est un ensemble de capteurs qui enregistrent et fournissent des mesures physiques et des paramètres météorologiques liés aux variations du climat, ces capteurs étant placés dans un boîtier, abri météorologique qui réalise l’équilibre thermique du thermomètre avec l’air et le protège du rayonnement solaire.
Les variables à mesurer sont : la température, la pression, la vitesse et direction du vent, l’hygrométrie, le point de rosée, la pluviométrie, la hauteur et le type des nuages, le type et l’intensité des précipitations ainsi que la visibilité.
ECHO SONDEUR également connu sous le nom de sondeur ou sonar, est un dispositif utilisé pour mesurer la profondeur de l’eau en émettant des signaux sonores et en mesurant le temps mis par ces signaux pour revenir après avoir heurté le fond de l’océan ou du plan d’eau. C’est un instrument couramment utilisé dans la navigation maritime, la pêche, l’hydrographie, la recherche océanographique et d’autres applications liées aux sciences marines.
Le gyrocompas est un instrument de navigation utilisé pour mesurer l’orientation d’un véhicule par rapport au nord géographique. Contrairement aux compas magnétiques, les gyrocompas ne dépendent pas du champ magnétique terrestre, ce qui les rend plus précis dans des conditions variées. Cependant, ils nécessitent une maintenance appropriée pour assurer leur bon fonctionnement. Voici quelques aspects importants de la maintenance d’un gyrocompas :
Dans le domaine maritime, le balisage désigne l’ensemble des marques ou balises fixes ou flottantes placées en mer ou à terre qui indiquent aux navires les dangers et le tracé des chenaux d’accès aux ports et abris.
Les systèmes de balisage maritime et lagunaire sont des réseaux de balises visuelles, sonores ou électroniques utilisées pour aider la navigation dans les voies navigables. Ces systèmes sont essentiels pour assurer la sécurité de la navigation, en particulier dans des environnements tels que les océans, les rivières, les lacs ou les lagunes. Voici une explication générale des composants d’un système de balisage maritime et lagunaire :
L’ensemble de ces éléments travaille en synergie pour fournir des informations cruciales aux navigateurs et garantir une navigation sûre dans les environnements maritimes et lagunaires. La conception spécifique d’un système de balisage dépendra des caractéristiques géographiques et des besoins spécifiques de la région navigable.
Les plateformes offshore, qui peuvent être des plates-formes pétrolières ou gazières en mer, nécessitent souvent des feux de signalisation pour assurer la sécurité de la navigation et des opérations. La maintenance de ces feux de signalisation est essentielle pour garantir leur bon fonctionnement et contribuer à la sécurité générale de la plateforme. Voici quelques aspects liés à la maintenance de feux de signalisation sur une plateforme offshore :
La maintenance régulière des feux de signalisation sur une plateforme offshore est cruciale pour garantir la sécurité des opérations maritimes, la navigation, et la protection de la plateforme elle-même. Elle contribue également à la conformité réglementaire et à la réduction des risques d’accidents en mer.
